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Etudes préliminaires
Zone d'étude large : 10 à 20 km
Durée : environ 24 mois
Les études préliminaires permettent de déterminer les fonctions à satisfaire et de s'assurer de la faisabilité technique et financière de l'infrastructure projetée.
Ces études visent donc principalement à définir le parti d'aménagement de la route, mais aussi son "enveloppe financière prévisionnelle". |  Contenu des études préliminaires |
| • | Définition de l'aire d'étude | | • | Recueil des données techniques, économiques et d'environnement | | • | Synthèse des perspectives d'aménagement local (en partenariat avec les collectivités territoriales) | | • | Comparaison de variantes de fuseau de passage de 1 km de largeur environ | | • | Débat avec les responsables politiques, sociaux, économiques et associatifs | | • | Choix d'un fuseau de 1 km (décision ministérielle, avec recommandations pour la suite des études) |
| | Etat d'avancement par opération |
| • | A31 - Vesoul Est | | | • | A31 - Vesoul Ouest : les études préliminaires se sont terminées au 3ème trimestre 2002 (pour un parti d’aménagement en route express à 2x2 voies). | | | • | Vesoul Ouest - Vesoul Est : les études préliminaires se poursuivent en vue du choix d'un parti d'aménagement. | | | | | • | Vesoul Est - Lure Ouest | | | Les études préliminaires se sont conclues par la décision d'août 2000. | | | | | • | Lure Ouest - Delle | | | Les études préliminaires se sont conclues par la décision de novembre 1999. |
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| Information communes | | L'information qui vous concerne au plus proche de votre domicile : | |
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